El Cuidado de Compresores de Amoniaco
Compresores de amoniaco para cámaras frigoríficas y procesos alimenticios requieren un buen aceite y mucho cuidado en la selección y colocación del aceite.
El aceite para compresores de amoniaco es muy importante para su desempeño. Este aceite debería ser capaz de trabajar muchas horas con poco desgaste, poco arrastre, y mucha eficiencia.
El primer ejemplo es un aceite norteamericano API grupo II para Compresores de Amoniaco utilizado 970 horas en un compresor Sabroe en una embotelladora de Coca Cola. Mantiene su viscosidad sin oxidación y tiene poco desgaste.
Los demás de las muestras son aceites tradicionales para compresores de frío, con aceite básico Nafténico.
Este aceite tiene el mismo color que el día que entró al compresor
El primer problema que encontramos es que la planta no sabe cuantas horas están utilizando el aceite ni cuanto han aumentado en el curso del tiempo.
El segundo problema que encontramos es que en los tres compresores el aceite oxidó y aumentó de viscosidad entre 15% y 43%. El resultado es desgaste severo, causando pérdidas económicas para la empresa.
Aceite Oxidado y su Desgaste
En estas dos muestras podemos ver otro aceite para compresores a amoniaco. Este aceite es nafténico y tiene un índice de viscosidad muy bajo (45) que limita la protección hidrodinámica en el sector caliente y deja espesar en el lado frío del compresor.
En las primeras dos muestras podemos ver el problema de oxidación. Este aceite aumentó viscosidad 46% y 60% respectivamente. Ambas muestras demuestran desgaste de hierro.
El descuido en el relleno de aceite puede causar problemas de eficiencia y desgaste
Esta muestra indica un descuido de parte de mantenimiento. Aparentemente utilizaron otro aceite para sus aumentos durante su periodo de uso. Podemos ver en las muestras anteriores que este aceite no viene con esta cantidad de Zinc ni Fósforo. Parece contaminado por aceite de motor y aceite hidráulico.
El agua causa daños severos en el compresor
Descuido en mantenimiento u operaciones puede permitir la entrada de agua. Aquí podemos ver el daño causado por 0.05% de agua.
También podemos ver en la muestra 148230 (la segunda cuadra) que se mezcló otro aceite con el aceite para amoniaco en este compresor.
La herrumbre se queda cuando se cambia aceite
Aunque se cambia aceite después de una contaminación por agua, si no hay bastante aditivos anti-herrumbre en el nuevo aceite, o no limpiamos bien la herrumbre que quedó en el compresor, tendremos más problemas.
Un aceite de Motor no deber ser mezclado con aceite para Compresores de Amoniaco
En esta empresa utilizan un producto nafténico de una buena marca. El primer compresor solamente tiene 374 horas de trabajo con este aceite, y se ve un poco de contaminación y un poco de desgaste de hierro.
En segundo compresor demuestra que el aceite estaba bien con 24 horas de uso, pero en el curso de las próximas 476 horas alguien usó aceite de motor para el aumento. Esto aumentó la viscosidad y colocó aditivos en el compresor que no deberían estar allí.
