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Motores Estacionarios
Los motores estacionarios para la generación de luz o bombeo de productos de petróleo requieren el máximo de cuidado y el mínimo tiempo en mantenimiento.
El mayor problema para motores estacionarios a gas es la nitración que se forma por una combustión incompleta o degradación del aceite. American Supreme Low Ash Gas Engine Oil supera a todos los aceites del mercado en evitar la formación de nitración, oxidación, desgaste y formación de ácidos por la combinación de aditivos y su aceite básico Max-Syn® que no tiene compuestos aromáticos.
Al mismo tiempo los motores a diesel pueden beneficiarse de cambios extendidos con un aceite Grupo II sintetizado donde no hay compuestos aromáticos para evaporar o degradarse.
Productos para motores a GAS:
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American Supreme Ashless Gas Engine Oil (Max-Syn®)
La alta tecnología de construcción molecular del Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® y un inhibidor de oxidación sin cenizas le otorga una excepcional resistencia y estabilidad a la oxidación, evitando el espesamiento del aceite en periodos prolongados de uso. La alta saturación de las moléculas sintetizadas reduce la nitración y formación de ácidos e insolubles, proporcionando mayor tiempo entre cambios de aceite, filtros y mantenimiento.
AMERICAN Supreme Sin Cenizas para Motores a Gas proporciona sobresaliente protección contra el desgaste abrasivo de los pistones, camisas y anillos, mientras protege las válvulas contra recesión. Aditivos sin cenizas son diseñados para eliminar los depósitos en los pistones, válvulas y puertos, evitando atascamiento de anillos y problemas de humectación en las bujías.
Se recomiendan para motores de dos tiempos fabricados por (entre otros):
• Ajax
• Clark-Dresser
• Cooper Bessemer
• Fairbanks-Morse/MEP
• Worthington
Disponible en viscosidades- SAE 30
- SAE 40
- SAE 15W-40
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American Supreme Low Ash Gas Engine Oil (Max-Syn®)
Por la combinación de aceite básico y los aditivos especiales, el Aceite AMERICAN Supreme de Baja Cenizas para Motores a Gas proporciona sobresaliente protección contra el desgaste abrasivo de los pistones, las camisas y los anillos, mientras protege las válvulas contra recesión. Estos aditivos son diseñados para eliminar los depósitos tradicionales en los pistones y válvulas, evitando el preencendido, atascamiento de anillos y problemas de bujías.
La combinación de detergentes/dispersantes sin cenizas y habilidad natural de absorber los productos de la combustión contribuyen a un control de lodo y limpieza sobresaliente del cárter, la culata y la tapa de válvulas.
Se recomiendan para motores de cuatro tiempos fabricados por
• Caterpillar
• Delaval Enterprise
• Dresser-Rand Categorías I, II y III
• Superior
• Waukesha
• Worthington
Disponible en viscosidades- SAE 30
- SAE 40
- SAE 15W-40
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American Supreme Medium Ash Gas Engine Oil (Max-Syn®)
El Aceite AMERICAN Supreme de Nivel Medio de Cenizas para Motores a Gas es recomendado para motores estacionarios de cuatro tiempos, alimentados por gas natural o gas agrio con aspiración normal o turbo alimentados donde el fabricante recomienda entre 0.60% y 1.20% de cenizas sulfatados en el aceite para la amortiguación de las válvulas.
Se recomiendan su aplicación en motores de cuatro tiempos fabricados por:
• Guascor®
• White-Superior®
• Waukesha® (Lean burn engines)
Disponible en viscosidades- SAE 30
- SAE 40
- SAE 15W-40
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American Extended Life Coolant/Antifreeze (ELC)
Hay muchos productos en el mercado para adicionar al agua del radiador y evitar la corrosión, el congelamiento, la ebullición, la cavitación o uno de estos efectos. Cada producto ofrece algo de protección, pero pocos proveen protección total.
American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida es un anticorrosivo formulado con etilénglicol, carboxilatos y otros inhibidores patentados para proveer la máxima protección posible en grandes motores estacionarios a gas, motores a diesel de automotores y equipo pesado, motores a gasolina y equipos industriales que requieren un refrigerante, anticongelante y anticorrosivo industrial con base de etilénglicol.
Esta formulación basada en carboxilatos y otros aditivos orgánicos, sin silicatos ni fosfatos provee protección contra la corrosión de todo el sistema de refrigeración, evita la cavitación de la bomba de agua y las camisas húmedas del motor durante 6,000 horas de servicio en equipo pesado y motores estacionarios, o 500,000 kilómetros en motores de automotores pesados y livianos. Provee una protección eficaz a largo plazo contra la corrosión de hierro fundido, acero, aluminio, bronce, estaño, cobre, soldadura y es totalmente compatible con los nuevos sistemas de material plástico.
American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida al ser totalmente libre de silicatos, fosfatos, boratos y nitratos reduce los depósitos de agua dura en el sistema de refrigeración y evita el desgaste del retén de la bomba de agua.
Disponible concentrado o preparado para protección hasta -21℃ ó 50% para protección hasta -37℃ para aplicación directa sin contaminar con los minerales del agua de grifo o pozo. Ambas formulaciones prediluidas proveen la misma protección anti-corrosiva.
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American Supreme Motor Oil CI-4 (Max-Syn®)
Los Aceites de Motor Multigrado American Supreme proveen mejor control de depósitos, mayor absorción del hollín, superior protección al desgaste y extraordinarias características de desempeño en temperaturas frías. Están formulados para satisfacer requisitos de los modernos motores a diesel de bajas emisiones, así como los motores que funcionan con diesel alto en azufre. El elevado nivel de alcalinidad o número base (11 TBN), neutraliza eficazmente los efectos producidos por un alto nivel de azufre en el diesel de baja calidad.
Su base Max-Syn® permita más que el doble de tiempo de uso que muchos otros aceites.
Disponible en viscosidades- SAE 15W-40
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American Extended Life Coolant/Antifreeze (ELC)
American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida es un anticorrosivo formulado con etilénglicol, carboxilatos y otros inhibidores patentados para proveer la máxima protección posible en grandes motores estacionarios a gas, motores a diesel de automotores y equipo pesado, motores a gasolina y equipos industriales que requieren un refrigerante, anticongelante y anticorrosivo industrial con base de etilénglicol.
Esta formulación basada en carboxilatos y otros aditivos orgánicos, sin silicatos ni fosfatos provee protección contra la corrosión de todo el sistema de refrigeración, evita la cavitación de la bomba de agua y las camisas húmedas del motor durante 6,000 horas de servicio en equipo pesado y motores estacionarios, o 500,000 kilómetros en motores de automotores pesados y livianos. Provee una protección eficaz a largo plazo contra la corrosión de hierro fundido, acero, aluminio, bronce, estaño, cobre, soldadura y es totalmente compatible con los nuevos sistemas de material plástico.
American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida al ser totalmente libre de silicatos, fosfatos, boratos y nitratos reduce los depósitos de agua dura en el sistema de refrigeración y evita el desgaste del retén de la bomba de agua.
Disponible concentrado o preparado para protección hasta -21℃ ó 50% para protección hasta -37℃ para aplicación directa sin contaminar con los minerales del agua de grifo o pozo. Ambas formulaciones prediluidas proveen la misma protección anti-corrosiva.
GAS ENGINE OIL STUDY – 2003
Estudio de Aceite para Motores a Gas – 2003
En el año 2003, American Petroleum Co. Inc., lanzó su nuevo aceite de bajas cenizas específicamente diseñado para los grandes motores a gas utilizados en los campos de petróleo, principalmente de marcas Caterpillar® y Waukesha®.
Las primeras pruebas fueron impresionantes, comparando el nuevo aceite American con los aceites del API grupo I que estaba en uso en muchas de esas plantas.
Una muestra de 5 motores CAT® 3516 G en esta prueba demuestra los siguientes resultados para el producto API Grupo I utilizado.
Se cambió el aceite de los mismos motores con el nuevo aceite de AMERICAN con aceite básico API Grupo II MAX-SYN® y se obtuvieron los siguientes resultados:
Consolidando las tablas tenemos los siguientes resultados:
Los resultados de esta comparación entre el nuevo (en esa época) aceite de AMERICAN básico Grupo II MAX-SYN®, con el aceite Grupo I, demuestran:
- Motor #55: Casi el doble de las horas trabajadas con 33% de la oxidación, 10% de la nitración y mucho menos TAN.
- Motor #56: más que el doble de horas trabajadas con un nivel de oxidación similar, 50% de la nitración y mucho menos TAN.
- Motor #57: más que el doble de horas trabajadas con similar oxidación, similar nitración, y similar TAN.
- Motor #58: 150% más horas trabajadas con la mitad de la oxidación, 33% de la nitración, y similar TAN.
- Motor #59: 70% más horas trabajadas con la mitad de la oxidación, 28% de la nitración, y menos TAN.
El promedio de los resultados demuestra lo siguiente:
El producto AMERICAN básico Grupo II MAX-SYN® demostró mejores resultados en todas las categorías.
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