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Aceites para Transmisiones y Diferenciales
Una comparación de viscosidad entre diferentes aceites a temperaturas de las piezas en movimiento dentro de la Transmisión o Diferencial
El SAE 250 y SAE 140 son muy viscosos para casi toda aplicación de los últimos 30 años.
Esta gráfica es para productos típicos.
Para calcular las viscosidades de aceites específicos utilizando sus fichas técnicas, clic aquí.
Para ver las diferencias de viscosidad en mayor detalle clic el rango de temperatura que quiere.
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Entre 20°C y 40℃
En temperaturas normales de ciudad y viajes cortos, la transmisión y el diferencial trabajan entre 20℃ y 50℃. A estas temperaturas, se requiere un aceite que circula y desplaza de las piezas para sincronizar los engranajes y penetrar a los cojinetes y bujes. Hay mucha diferencia entre un SAE 75W-90 y un SAE 80W-90
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Entre 40°C y 80℃
Durante viajes y uso normal, la transmisión y el diferencial se calientan por la fricción de los rodamientos, los engranajes, y la resistencia del aceite. La temperatura normal de las transmisiones y diferenciales normalmente es entre 50°C y 75°C.
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Entre 20°C y 100°C
El aceite de la transmisión y el diferencial tiene que fluir en el arranque en bajas temperaturas y continuar con su lubricación en las perores temperaturas. Así que la curva debería ser la más plana posible.
Aquí vemos un posible rango desde 20°C hasta 100°C que podría llegar en las montañas o alto trafico.
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