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La Corrosión de las Piezas Internas
Hay que cuidar el equipo contra la corrosión. Los aceites tienen cierta cantidad de aditivos para evitar la corrosión y la herrumbre en condiciones normales para el periodo de vida útil esperado de ellos.
Pero siempre se corre riesgos al utilizar el aceite mucho tiempo, permitir la entrada de agua, químicos o aire.
En el primer ejemplo tenemos un motor estacionario que no mostraba nada de corrosión hasta que el aceite fue drenado y el motor fue transportado e instalado en otro sitio unos 2 meses más tarde. La primera muestra tiene alta corrosión de cobre (del enfriador de aceite) y mayor herrumbre que lo normal por estar expuesto al aire sin la circulación de aceite durante los dos meses.
Cuando llego al taller, se ve la herrumbre, combinado con el desgaste llega a 964 ppm de partículas que se puede medir en el análisis. Las partículas mayores de 5 micrones no son captados en el análisis.
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