Motores Estacionarios

Los motores estacionarios para la generación de luz o bombeo de productos de petróleo requieren el máximo de cuidado y el mínimo tiempo en mantenimiento.

El mayor problema para motores estacionarios a gas es la nitración que se forma por una combustión incompleta o degradación del aceite.  American Supreme Low Ash Gas Engine Oil supera a todos los aceites del mercado en evitar la formación de nitración, oxidación, desgaste y formación de ácidos por la combinación de aditivos y su aceite básico Max-Syn® que no tiene compuestos aromáticos.

Al mismo tiempo los motores a diesel pueden beneficiarse de cambios extendidos con un aceite Grupo II sintetizado donde no hay compuestos aromáticos para evaporar o degradarse.

Productos para motores a GAS:

Productos para motores a DIESEL:

GAS ENGINE OIL STUDY – 2003 Estudio de Aceite para Motores a Gas – 2003

En el año 2003, American Petroleum Co. Inc., lanzó su nuevo aceite de bajas cenizas específicamente diseñado para los grandes motores a gas utilizados en los campos de petróleo, principalmente de marcas Caterpillar® y Waukesha®.

Las primeras pruebas fueron impresionantes, comparando el nuevo aceite American con los aceites del API grupo I que estaba en uso en muchas de esas plantas. 

Una muestra de 5 motores CAT® 3516 G en esta prueba demuestra los siguientes resultados para el producto API Grupo I utilizado.



Se cambió el aceite de los mismos motores con el nuevo aceite de AMERICAN con aceite básico API Grupo II MAX-SYN® y se obtuvieron los siguientes resultados:



Consolidando las tablas tenemos los siguientes resultados:



Los resultados de esta comparación entre el nuevo (
en esa época) aceite de AMERICAN básico Grupo II MAX-SYN®, con el aceite Grupo I, demuestran:

  • Motor #55: Casi el doble de las horas trabajadas con 33% de la oxidación, 10% de la nitración y mucho menos  TAN.
  • Motor #56: más que el doble de horas trabajadas con un nivel de oxidación similar, 50% de la nitración y mucho menos TAN.
  • Motor #57: más que el doble de horas trabajadas con similar oxidación, similar nitración, y similar TAN.
  • Motor #58: 150% más horas trabajadas con la mitad de la oxidación, 33% de la nitración, y similar TAN.
  • Motor #59: 70% más horas trabajadas con la mitad de la oxidación, 28% de la nitración, y menos TAN.
De Mayo a Agosto de 2003 se comparó el producto AMERICAN básico Grupo II MAX-SYN® contra el mejor producto API Grupo II de la competencia para motores a gas.

El promedio de los resultados demuestra lo siguiente:


El producto AMERICAN básico Grupo II MAX-SYN® demostró mejores resultados en todas las categorías.

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